Hace una semana Porsche reveló el nuevo Panamera para el público mexicano y aún no superamos la presentación virtual.
Cuando hablamos de Porsche hablamos de deportividad y lujo, pero cuando hablamos de Panamera significa solo una cosa: performance.
Está disponible en seis versiones para México, siendo la Turbo S E-Hybrid la que ofrece 690 caballos de potencia y 870 Nm de par.
“El nuevo Panamera es una auto deportivo que desafía las convenciones y apuesta por algo renovado y desafiante: potencia con cuatro puertas, potencia con gran confort, potencia con mayor eficiencia y, por supuesto, potencia con el carácter osado propio de cualquier Porsche”, dijo Camilo San Martín, director de Porsche de México.
La versión tope de gama combina un propulsor V8 biturbo que acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 315 km/h.
Entre las características de diseño destaca la llamativa parrilla y grandes tomas de aire laterales, así como luz diurna de una sola franja.
Por otro lado, el habitáculo hace énfasis en la ergonomía, ofreciendo una consola central ascendente, un panel de instrumentos plano y el cuentarrevoluciones analógico al centro del cuadro de instrumentos.
Entre las funciones digitales del nuevo Panamera está el Apple CarPlay inalámbrico y ahora también compatible con Android Auto.
Como dijimos al inicio, el Porsche Panamera llega en seis versiones para México:
- Porsche Panamera desde $1,888,000 MXN
- Panamera 4 E-Hybrid desde $2,238,000 MXN
- Panamera 4S E-Hybrid desde $2,628,000 MXN
- GTS desde $2,738,000 MXN
- Turbo S desde $3,458,000 MXN
- Panamera Turbo S E-Hybrid desde $3,758,000 MXN
