Porque ser Hybrid no significa perder poder, Ram se alistó para el próximo año y amplió nuevamente la gama de sus vehículos en México con la llegada de Ram 1500 Mild-Hybrid 2021, con las mismas capacidades todoterreno que la caracterizan pero ahora con este sistema.
La firma no solo quiso quedarse con la versión del 2020 presentada en su momento, sino que ahora con la 2021 quisieron integrar nuevamente la tecnología Mild-Hybrid, además de introducir la versión todoterreno Bighorn Off-Road.
Ram 1500 Mild-Hybrid 2021 llega en cuatro versiones: Bighorn Off-Road, Laramie Sport, Longhorn y Limited.
Ram 1500 Mild-Hybrid 2021: características
El exterior mantiene las mismas características que la anterior. Conserva el diseño de la parrilla, faros y detalles.
Dependiendo de la versión se le irán agregando más cosas, como detalles en iluminación y acabados de color en ciertas zonas.
Las manijas son del mismo color que la carrocería con inserto cromado al igual que los espejos laterales.
Los estribos laterales eléctricos cuentan con apertura instantánea, rines de aluminio de 22” y la compuerta del área de carga cuenta con sistema de apertura eléctrica remota con la llave.
Cabe recalcar que la RAM 1500 Mild-Hybrid 2021 porta el nuevo emblema RAM.
La versión Bighorn Off-Road incorpora detalles en negro como en la parrilla, faros oscurecidos y ganchos de arrastre.
A los costados tanto espejos como manijas son del color de la carrocería, los rines de 20” en negro así como los estribos tubulares.
Yéndonos a la parte trasera, la puerta multifunción tiene cuatro configuraciones: abierta plana, solo la puerta izquierda abierta, solo la derecha y ambas abiertas, ideal para quienes requieran remolcar.
Presume de poseer uno de los habitáculos más espaciosos del segmento. Si bien luce muy parecido a la del año pasado, hay un par de novedades.
La versión Limited integra un retrovisor digital de alta resolución y el sistema de Head Up Display que proyecta información personalizable en el parabrisas.
Laramie Sport, Longhorn y Limited cuentan con el sistema de infoentretenimiento Uconnect 4C NAV en la pantalla táctil de 12”, mientras que la de la versión Off-Road es de 8.4”.
Cabe recalcar que la pantalla de 12” puede dividirse para operar dos aplicaciones al mismo tiempo.
Como decíamos anteriormente, mantiene muchas características vistas en la anterior, por lo que también cuenta con la banca deslizable con 8 grados de inclinación en la segunda fila de asientos.
Motorización y Seguridad
Ram 1500 Mild-Hybrid 2021 incorpora en todas las versiones el motor HEMI V9 de 5.7L con 395 caballos de fuerza y 410 lb-pie de torque con el sistema Mild-Hybrid e-Torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite con mayor eficiencia.
El sistema e-Torque añade hasta 130 lb-pie en el V8 HEMI de 5.7L.
También ofrece la ya conocida suspensión de aire autonivelable con 5 modos de operación: Off-Road 1, Off-Road 2, Exit/Entry, Normal y Aereo.
Ofrece 6 bolsas de aire de serie (frontales, laterales y tipo cortina), Alerta de Colisión Frontal, Control de Crucero Adaptativo, Asistencia de frenado, Monitoreo de punto ciego, Asistencia de frenado de emergencia, Freno de mano electrónico, Distribución electrónica de la fuerza de frenado, entre otras. Varían dependiendo de la versión.
Ram 1500 Mild-Hybrid 2021: Versiones y precios
- Bighorn Off-Road $939,900 MXN
- Laramie Sport $1,029,900 MXN
- Longhorn $1,159,900 MXN
- Limited $1,259,900 MXN
Por el momento no sabemos si posteriormente llegará en bitono como la 2020, pero basta esperar para saberlo.
