Curtiss Motorcycles, conocida antes como Confederate Motorcycles, regresó al escenario motociclista después de presentar la moto eléctrica Zeus en el 2018. Casi un año después, presenta un nuevo diseño del Zeus con una versión del clásico motor de gasolina V8, modelado a partir de 1908 V8 de Glenn Curtiss.
Curtiss Motorcycles está buscando acaparar el mercado estadounidense de motocicletas mediante la inclusión de materiales de alta calidad y artesanía, según Curtiss.
Jordan Cornille, diseñador de Curtiss, creó ocho paquetes de baterías cilíndricas. Curtiss afirma que la capacidad de la batería es de 16,8 kWh a 399 V, pero no menciona ninguna especificación de carga, aunque esperan que el tren motriz alcance los 217 caballos de fuerza y 147 libras pie de torque.
Tanto el paquete motor como el controlador, fue desarrollado por YASA, la firma de ingeniería británica.
La inspiradora V8 de Glen Curiss logró un récord de velocidad en 1908 al conseguir alcanzar 220 km/h en Ormand Beach, Florida.
La Zeus usa un chasis tubular de titanio y cromo con potentes pinzas monobloque de anclaje radial.
Curtiss espera que el Zeus Radial V8 entre a producción el próximo año con un precio mayor de $75,000 dólares.
Los pedidos comenzarán el próximo 25 de julio.