Si alguien sabe armar sus stands y presentaciones, sin duda Land Rover se posiciona en los mejores cinco en saber hacerlo. ¿Prueba de ello? La demostración dramática para presentar el nuevo Land Rover Defender en suelo alemán.
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El nuevo Land Rover Defender hizo su debut global en el Salón de Frankfurt tal y como una 4×4 debería hacerlo, hizo su aparición descendiendo una inclinación de 42º.
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“Su personalidad única se acentúa por su silueta distintiva y sus proporciones óptimas, lo que lo hace altamente deseable y muy capaz: un 4×4 visualmente atractivo que lleva su integridad de diseño e ingeniería con un compromiso inquebrantable”, dijo Gerry McGovern, director de Diseño de Land Rover.
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El nuevo Defender se unirá al programa de prueba de flota global de respuesta a desastres de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja el próximo año.
Especificaciones
Presenta una tracción permanente a las cuatro ruedas, una caja de cambios automática de doble velocidad, una capacidad máxima de remolque de 3,720 kg y una carga estática máxima en el techo de 300 kg, lo que lo convierte en el compañero perfecto para aventuras por tierra.
Permite a los conductores ajustar una gama de configuraciones para adaptarse a las condiciones con mayor precisión que nunca.
Estará disponible en 90 y 110 diseños de carrocería, con hasta seis asientos en los 90 y la opción de cinco, seis o 5 + 2 asientos en el 110.
Versiones
La gama comprende Defender, S, SE, HSE, First Edition y Defender X de gama alta. Asimismo comprenderá cuatro paquetes de accesorios: Explorer, Adventure, Country y Urban.
Los modelos exclusivos de la Primera Edición con especificaciones únicas estarán disponibles durante e primer año de producción.
Motorización
Obtiene un motor turboaliemntado estándar de cuatro cilindros en línea que genera 296 caballos de fuerza y 295 libras pie de torque; acelerará de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos. Sólo está disponible para el Defender 110.
El motor opcional es el mismo turbocompresor híbrido de 48 voltios en línea seis que se encuentra en el Range Rover, y genera 395 caballos de fuerza y 406 libras pie de torque. Este motor es estándar en el Defender 90 y llevará de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos.
Ambos motores están acoplado a transmisiones automáticas de ocho velocidades de ZF.
La nueva arquitectura D7x se basa en una construcción ligera d aluminio monoque para crear la estructura de carrocería más rígida que la marca haya producido.
“El nuevo Defender estaría disponible en 128 mercados globales y cumple o supera los requisitos de seguridad ye misiones más exigentes del mundo. Con cuatro personalidades para elegir, dos estilos de carrocería y una amplia gama de opciones y accesorios, los clientes podrán personalizar Defender para hacer su mejor compañero 4×4, sea cual sea su estilo de vida”, dijo Felix Bräutigam, director comercial de Jaguar Land Rover.
Hace un mes, la firma se llevó el nuevo Defender a las dunas del desierto de Dubai.
El Land Rover Defender estará disponible para el mercado estadounidense en primavera de 2020.
Revive la presentación en el Auto Show de Frankfurt.