Si eres seguidor de Nissan, seguro conoces a su súper deportivo insignia, el Nissan GT-R que es mejor conocido como el buen Godzilla de Nissan, incluso si no eres tan seguidor de la marca es probable que ya lo hayas escuchado y/o visto.
Si bien es uno de los más emblemáticos deportivos de la marca, la evolución ha sido radical y te la queremos contar.
Primera generación
Vio a la luz en la década de los 60´s bajo el nombre de Skyline GT-R como un coupé de dos puertas.
Lo presentaron oficialmente en el Auto Show de Tokio en 1968 y a la venta un año después, para ser exactos.
Contaba con un motor R380 de 2.0L y 6 cilindros en línea.
Segunda generación
Hizo su debut también en el Salón de Tokio pero de 1972, para salir a la venta en 1973.
Fue el primer modelo en incorporar los faros traseros redondos gemelos, siendo ésta un sello de su estética.
Tercera generación
Después de 16 años de ausencia, Nissan lo revivió en 1989, de ahí comenzó a ganar varias carreras consecutivas, donde se le otorgó el sobrenombre de “Godzilla”, a Nissan R32 Skyline GT-R.
Generaba 206 kW de potencia y 353 Nm de par motor, también aceleraba de 0 a 100 km/h en 5 segundos.
Cuarta generación
A manera de prototipo lo presentaron como R33 en Tokio de 1993, para presentarlo oficialmente en enero de 1995.
Esta cuarta generación fue una evolución de su predecesor, sí mantenía gran parte de las configuración de R32 pero ya con ligeras modificaciones.
Ganó el campeonato de GT500 de 1998 y terminó en 10ª posición en las 24 horas de Le Mans de 1995.
Quinta generación
Aquí utilizaron una plataforma más compacta, más ligera y más resistente que la del Nissan R33.
Este R34 lo presentaron en enero de 1999 con un exterior más afilado con un motor RB26DETT.
Es gracioso recordar cómo fue que este vehículo se posicionó en los favoritos de los jóvenes, pues fue gracias a un videojuego simulador de carreras para Playstation.
Sexta generación
Se presentó en el 2007 pero lo mostraron como concept en el Auto Show de Tokio dos años antes.
Nissan R35 continuó su legado ahora con una carrocería completamente nueva y hasta elegante.
El motor fue un V6 biturbo de 3,8L que producía 358 kW y 583 Nm, pasaba de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Sin duda el Godzilla de Nissan ha dado mucho de qué hablar desde su primera aparición y esperamos tener para un rato más.
