El día de hoy Jepe trajo buenas noticias para aquellos amantes de los vehículos, sobretodo de los todoterreno de gama alta, con la presentación online del nuevo Jeep Grand Cherokee 2022, perteneciente a la quinta generación.
Pero de las noticias que ya todos esperábamos es que ahora cuenta con el nuevo 4xe, el primer Grand Cherokee electrificado y el Trailhawk, con mayor capacidad todoterreno.
Bajo la premisa de su aún celebración de 80 aniversario y ediciones especiales (que ya hemos manejado), Jeep sigue sorprendiendo.
Si bien la firma viene con un paréntesis de todoterreno por default, no bastó para dejar de hacer nuevas versiones.
Y es que para esta nueva generación, la versión Trailhawk proporcionará lo máximo en capacidades todoterreno.
“Con un equilibrio perfecto entre dinamismo en carretera, capacidades 4×4 y rendimiento 4xe, el nuevo Jeep Grand Cherokee 2022 e sea Grand Cherokee más avanzado, lujoso y capaz de la historia”, dijo Christian Meunier, CEO de Jeep.
Según aclara la firma, esta última generación está pensada y diseñada para ofrecer más de todo en este SUV.
Jeep Grand Cherokee 2022: mejoras
- Más trenes de potencia
Gracias a la nueva tecnología 4xe, proporciona una autonomía estimada de 25 millas en modo completamente eléctrico.
Tiene mayor capacidad 4×4 y ahora se compromete con una “libertad cero emisiones”.
- Más capacidad 4×4
El nuevo Trailhawk 4xe se volvió el más capaz de todos los tiempos gracias a elementos como una barra estabilizadora.
- Más tecnología
Con el sistema Uconnect 5 que ofrece la primera pantalla para el pasajero en el segmento.
- Más espacio y versatilidad
Ofrece mayores niveles de confort y mayor amplitud, permitiendo incluso transportar un juego de palos de golf.
- Más innovación
Hablando de la arquitectura, un diseño exterior e interior con pantalla delantera para el pasajera y Amazon Fire Tv.
- Más artesanía de clase mundial
Incluye el acabado Summit Reserve con interior de cuero Palermo y sistema de audio McIntosh de 19 bocinas.
- Más seguridad
Incluye el sistema Active Driving Assist de manejo automatizado nivel 2 con manos sobre el volante.
Pero además de todo lo anterior, el nuevo 4xe es el primero que ofrece un tren motriz híbrido enchufable (PHEV).
Esta tecnología mejora la diversión, libertas y la aventura con 375 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque.
“El conductor puede adaptar su tren motriz híbrido a cada circunstancia”, exclamó Meunier.
El conductor selecciona el modo de tren motriz deseado a través de botones montados en el panel de instrumentos a la izquierda del volante, ya sea Híbrido, Eléctrico o eSave.
Independientemente del modo seleccionado, funciona como híbrido una vez que la batería se acerca a su estado mínimo de carga.
Asimismo incorpora una batería eléctrica de 400 voltios y 17 kWh, ubicados bajo el piso y protegidos por una serie de placas.
Está disponible en los modelos Limited, Trailhawk, Overland, Summit y Summit Reserve.
Trailhawk, el más capaz
La versión que más dará de qué hablar, sin duda es ésta. Lleva la capacidad 4×4 a un nivel superior.
Cuenta con neumáticos todoterreno estándar, cámara todoterreno integrada, suspensión de aire Quadra-Lift con hasta 11.3 pulgadas de distancia al suelo, grandes ángulos de aproximación, de salida y central, una caja de transferencia activa y más.
Pero eso no es todo, puesto que por primera vez, la quinta generación de Grand Cherokee ofrecerá la versión electrificada Trailhawk 4xe.
Entre los elementos y características más destacadas están el Sistema Quadra Tras II 4×4 con caja de transferencia de 2 velocidades y relación de transmisión en marchas cortas de 2.72:1.
En cuanto a la motorización, de serie equipa el Pentastar V-6 de 3.6L enteramente de aluminio, con 293 caballos y 260 lb-pie.
Quienes deseen más fuerza, pueden escoger el V-8 de 5.7L con 357 caballos y 390 lb-pie.
Ambos motores están acoplados a una transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades que permite ahorrar combustible.
El nuevo Jeep Grand Cherokee llegará a los concesionarios de Norteamérica en el último trimestre de 2021, mientras que el 4xe lo hará a principios de 2022 y a los mercados globales más adelante en el año.
