Desde el 2018, el fabricante alemán incursionó en la era de electromovilidad con el Audi e-torn y desde entonces no ha descansado en el tema. El nuevo Audi Q8 Sportback e-tron se basa justamente en este primer vehículo pero que la buena noticia es que Audi de México ya lo presentó en nuestro país y tiene fecha de llegada.
Al ser un coupé, Audi Q8 Sportback e-tron tiene una longitud de 4.915 metros, una anchura de 1.937 metros y una altura de 1.619 metros, mientras que la carrocería de la variante deportiva, SQ8 Sportback e-tron, es dos milímetros más baja y 39 milímetros más ancha.
De las diferencias con las que ahora cuenta está esta nueva identidad corporativa de la marca, con un diseño bidimensional de los cuatro aros, además de la nueva tipografía que utilizaron en la inscripción del nombre del modelo y también el nuevo logo al frente con mayor protagonismo.
Audi Q8 Sportback e-tron: Motorización
Se puede elegir entre dos variantes de propulsión con tracción total eléctrica. Cuenta con un motor en el eje delantero y otro en el trasero que generan una potencia de sistema de 300kW en modo boost, y un par máximo de 664 Nm. La autonomía es de hasta 600 km, según el ciclo WLTP, y una velocidad máxima limitada a 200 km/h.
La versión tope de gama está propulsada por tres motores que ofrece una potencia de sistema de 370 kW y un par máximo de 973 Nm. La autonomía en el modelo S es de hasta 483 km con una velocidad máxima limitada a 210 km/h.
La batería del Q8 Sportback 55 e-tron y el SQ8 Sportback e-tron tienen una capacidad de almacenamiento neta de 106 kWh, logrando alcanzar una potencia máxima de carga de 170 kW, permitiendo cargar la batería del 10 al 80 por ciento de sy capacidad en aproximadamente 31 minutos.
“El nuevo Audi Q8 Sportback e-tron, con su eficiencia y autonomía mejoradas y su refinado diseño, es otro integrante importante de nuestra gama para entusiasmar a los usuarios con la electromovilidad, ofreciendo vehículos emocionales y, al mismo tiempo, adecuados para el uso diario”, explicó Oliver Hoffmann, director de Desarrollo Técnico de Audi AG.
Diseño electrificado y moderno
En el exterior vemos líneas muy marcadas en el cofre así como abolladuras talladas con intención en los laterales y un trasero levantado para darle un movimiento más aerodinámico.
Los alerones están montados en las partes bajas de la carrocería que ayudan a conducir el flujo de aire alrededor de las ruedas.
El techo panorámico de cristal está dividido en dos partes para un habitáculo más luminoso que se abre eléctricamente.
Entre las opciones disponibles para el interior destacan los asientos con contorno individual ajustable, que también pueden contar con función de masaje, en la que diez cojines neumáticos relajan la espalda del ocupante.
Todas las versiones de equipamiento incluyen inserciones decorativas en aluminio de serie y el paquete de costuras de contraste Audi Sport en rojo también e encuentra en los asientos deportivos, volante y almohadilla.
Pero sin duda lo que nos muestra en el interior está orientado al conductor con sus dos grandes pantallas de alta resolución. La superior con una diagonal de 25.6 cm y la inferior con 21.8 cm, que sustituyen a casi todos los interruptores y mandos convencionales.
Las inserciones decorativas situadas por encima de la pantalla están disponibles en un nuevo material técnico de color antracita que está fabricado parcialmente con botellas de PET recicladas.
Disponibilidad
Audi Q8 Sportback e-tron estará disponible en todas las concesionarias autorizadas e-tron del país a partir de septiembre de 2023 con un precio de $2,224,900 MXN.
Finalmente, a partir del 2026, la marca únicamente lanzará al mercado modelos nuevos con propulsión totalmente eléctrica.
